Исландският вулкан пропуска рибарския град Гриндавик — засега

Лава от огромно вулканично изригване в Исландия наподобява се оттича от единствения град в региона, предлагайки вяра, че домовете и животите ще бъдат пощадени, макар сеизмичните интензивността може да продължи месеци, споделиха чиновници във вторник. referrerpolicy= " no-referrer-when-downgrade " >

Правителството сподели, че полетите е малко евентуално да бъдат наранени, отменяйки опасенията за интернационалните пътувания, които не престават да съществуват след хаоса, произлизащ от облака пепел, породен от изригване на северноатлантическия остров през 2010 година.

Изригването късно в понеделник на полуостров Рейкянес в югозападна Исландия изхвърли лава и пушек на повече от 100 метра във въздуха след седмици на интензивна сеизмична интензивност.

„ Изригването не съставлява опасност за живота “, се споделя в изказване на исландското държавно управление. „ Няма спирания на полетите до и от Исландия и интернационалните коридори за полети остават отворени. “

Властите предишния месец евакуираха почти 4000 поданици на рибарския град Гриндавик на към 40 км (25 мили) югозападно от столицата град Рейкявик, като ги пускаше от време на време да ревизират домовете, изложени на риск от трусовете.

Ханс Вера, 56-годишен, родом от Белгия, само че живеещ в къща навръх изток от Гриндавик от 1999 година, преди малко беше почнал да получава своята се надява, че жителите ще могат да се върнат вкъщи вечно или допустимо най-близо до него на вулканичен остров.

Но всичко се промени, когато изригването най-сетне дойде след седмици на обезпокоително очакване.

„ Не виждам, че в близко бъдеще ще разрешат на хората да се приближат до Гриндавик. Така че още веднъж сме в играта на изчакване “, сподели той. Той разказа дома си покрай морето като зимен парадайс - и вероятността да не може да прекара коледните празници там със фамилията си пристигна като удар.

„ Този ​​път няма да отидем в парадайса “, сподели той.

Кадри онлайн от изригването, показани от Ройтерс, демонстрираха яркожълта, оранжева и алена лава в внезапен контрастност против небето.

Изригването отвори цепнатина от 4 км (2,5 мили). Но в най-южната си точка пукнатината към момента е на 3 километра от Гриндавик, сподели Исландската метеорологична работа.

„ Изригването се прави на север от вододела, тъй че лавата не тече към Гриндавик “, геологът Бьорн Одсън сподели публичната телевизия RUV.

СИНЯТА ЛАГУНА

Разположена сред Евразийската и Северноамериканската тектонични плочи, измежду най-големите на планетата, Исландия е сеизмична и вулканична гореща точка, тъй като двете плочи се движат в противоположни направления.

Изригването се случва на към 30 км от Рейкявик. Международното летище Кефлавик е малко по-близо, само че остава отворено. Синята лагуна, геотермален спа център, известен измежду туристите, беше значително затворен, откогато беше открита сеизмичната интензивност.

„ Потенциално може да продължи няколко месеца, може и просто да спре по-късно през днешния ден или на следващия ден, “ сподели Халдор Гейрсън, доцент в Института по науките за Земята към Университета на Исландия.

Потоците от лава са намалели от 200-250 кубически метра в секунда през първите два часа от изригването до към една четвърт от това до вторник сутринта.

Geirson сподели, че по-голямата част от лавата се влива в регион, където има малко инфраструктура. Но това към момента може да се промени.

„ Все още има опасност за Grindavik, сигурно. Сега лавата тече най-вече на север, само че зависи от топографията и къде са отворите “, сподели той.

МАЛКО ВЕРОЯТНО ВЪЗДЕЙСТВИЕ ПРИ ПОЛЕТ

През 2010 година облаците пепел от изригванията на вулкана Eyafjallajokull в южната част на Исландия се разпространиха над огромни елементи от Европа, спирайки към 100 000 полета в Европа и отвън нея и принуждавайки стотици исландци да изтеглят домовете си.

Времето услугата за прогнозиране AccuWeather сподели, че актуалното изригване е доста друго от това в Eyafjallajokull и че предварителната информация допуска, че няма да има огромно влияние върху въздушния превоз.

„ Ако малко или никаква вулканична пепел се издигне в атмосферата, може да няма влияние върху авиацията “, сподели основният метеоролог на AccuWeather Джон Портър.

Въздействието през 2010 година върху въздушния превоз значително е породено от взаимоотношението на магмата с топящата се вода от хладилник.

„ Това е друг случай “, сподели Лука Д'Аурия, шеф на зоната за наблюдаване на вулкани на Instituto Volcanologico de Canarias на испанските Канарски острови, друга гореща вулканична точка.

„ Единствената опция че изригването ще бъде по-експлозивно и затова ще генерира пепел, вулканична пепел, която може да съставлява проблем за авиацията, ще бъде разпространяване на юг в морето. “